廣東康威交通科技有限公司,是易流科技投資的汽車(chē)環(huán)境環(huán)保項目,生產(chǎn)國IV(國V)標準柴油車(chē)尾氣處理液車(chē)用尿素溶液,產(chǎn)品引進(jìn)源于德國先進(jìn)技術(shù)。以產(chǎn)品品質(zhì)為企業(yè)生命、服務(wù)客戶(hù)為己任、超前的技術(shù)、出色的管理和獨樹(shù)一幟的理念引領(lǐng)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。
康威素承諾堅持使用(AUS 32 車(chē)用專(zhuān)用)尿素原料,不使用農用化肥制造溶液。 車(chē)用專(zhuān)用尿素和農用化肥,原料價(jià)格相差30%,康威素不坑人。
康威素通過(guò)尿素溶液(AUS 32)標準認證,并承諾定期抽檢公布。
廠(chǎng)家直銷(xiāo),品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠!
訂貨熱線(xiàn):400-8300-221
18688016858 肖經(jīng)理 13902727838 彭少彪
掃一掃,關(guān)注定時(shí)有驚喜!
廣東康威交通科技有限公司
廣東康威交通科技有限公司,是易流科技投資的汽車(chē)環(huán)境環(huán)保項目,生產(chǎn)國IV(國V)標準柴油車(chē)尾氣處理液車(chē)用尿素溶液,產(chǎn)品引進(jìn)源于德國先進(jìn)技術(shù)。以產(chǎn)品品質(zhì)為企業(yè)生命、服務(wù)客戶(hù)為己任、超前的技術(shù)、出色的管理和獨樹(shù)一幟的理念引領(lǐng)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。
康威素承諾堅持使用(AUS 32 車(chē)用專(zhuān)用)尿素原料,不使用農用化肥制造溶液。 車(chē)用專(zhuān)用尿素和農用化肥,原料價(jià)格相差30%,康威素不坑人。
康威素通過(guò)尿素溶液(AUS 32)標準認證,并承諾定期抽檢公布。
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自2016年9月,汕頭市易流信息科技有限公司以技術(shù)和行業(yè)規范,首先獲得交通運輸部平臺認證的汕頭企業(yè)。為對汕頭市營(yíng)運車(chē)輛,特別是客運及危險品車(chē)輛進(jìn)行有效、實(shí)時(shí)的道路安全源頭管理,居于政府對人民的生命財產(chǎn)的重視,汕頭市交通運輸管理局運管中心成立車(chē)輛監控中心,并委托汕頭市易流信息科技有限公司,對汕頭市的道路運輸車(chē)輛實(shí)行實(shí)時(shí)監控管理。
落實(shí)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控,能夠有效預防和減少交通違法行為以及交通事故,保障乘客出行安全。
汕頭市易流信息科技有限公司自2016年9月至2017年6月份以來(lái),通過(guò)管理汕頭市區客運車(chē)輛從*2787次數到最低272次數在超速,客運車(chē)輛超速降低91%;凌晨2-5時(shí)禁止行駛時(shí)段從*1073班次到最低35班次,客車(chē)疲勞駕駛時(shí)段減少97%。
汕頭市易流信息科技有限公司
2017年7月10日
自2016年9月,汕頭市易流信息科技有限公司以技術(shù)和行業(yè)規范,首先獲得交通運輸部平臺認證的汕頭企業(yè)。為對汕頭市營(yíng)運車(chē)輛,特別是客運及危險品車(chē)輛進(jìn)行有效、實(shí)時(shí)的道路安全源頭管理,居于政府對人民的生命財產(chǎn)的重視,汕頭市交通運輸管理局運管中心成立車(chē)輛監控中心,并委托汕頭市易流信息科技有限公司,對汕頭市的道路運輸車(chē)輛實(shí)行實(shí)時(shí)監控管理。
落實(shí)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控,能夠有效預防和減少交通違法行為以及交通事故,保障乘客出行安全。
汕頭市易流信息科技有限公司自2016年9月至2017年6月份以來(lái),通過(guò)管理汕頭市區客運車(chē)輛從*2787次數到最低272次數在超速,客運車(chē)輛超速降低91%;凌晨2-5時(shí)禁止行駛時(shí)段從*1073班次到最低35班次,客車(chē)疲勞駕駛時(shí)段減少97%。
汕頭市易流信息科技有限公司
2017年7月10日
易流云平臺
尊敬的客戶(hù)們:隨著(zhù)汕頭易流的不斷發(fā)展,平臺也不斷推進(jìn),現已2015年8月1號起推出最新“易流云”平臺,功能與操作更現代化,考慮到新老客戶(hù)的適應靈活操作老平臺依然保留開(kāi)放,為了更好的使用平臺各功能,如發(fā)現漏洞請及時(shí)與我們取得聯(lián)系,您的意見(jiàn)就是我們前進(jìn)的動(dòng)力,我們致力于為每一個(gè)客戶(hù),提供高品質(zhì)的服務(wù)。
使用操作視頻指南可以自行點(diǎn)擊查看,方法如下圖所示:
用戶(hù)使用指南
1.單車(chē)監控
通過(guò)導航上的車(chē)輛搜索功能,可以快速找到您感興趣的車(chē)輛的完整信息,包括車(chē)輛及配件的基本狀態(tài)、車(chē)輛當天的各種數據曲線(xiàn)圖。
2.地圖功能的調整
智能搜索:在地圖上搜索車(chē)輛,點(diǎn),區域,以及中心點(diǎn)城市的關(guān)鍵字查詢(xún)。
拉框查找:查找區域內的車(chē)及其他。
物流地圖:點(diǎn)區域的顯示隱藏以及顯示等級的設置。
3.監控頁(yè)面樹(shù)形列表的功能調整
樹(shù)形列表車(chē)牌后的圖標和操作(圖標展示車(chē)輛的配件安裝信息,點(diǎn)擊LCD顯示屏、攝像頭可發(fā)送指令)。
樹(shù)形列表上方的操作(圖標操作描述,拍照,發(fā)送LCD短信,時(shí)間點(diǎn)查車(chē),多地圖定位)。
4.監控設置
點(diǎn)擊監控頁(yè)面樹(shù)形列表下方的“監控設置”按鈕打開(kāi)監控設置彈出層??梢赃M(jìn)行監控標注點(diǎn)信息(顯示內容、圖標大小、聚合)設置;監控列表的顯示列及順序設置。
5.監控列表的過(guò)濾切換和導出
點(diǎn)擊監控列表上方的類(lèi)別可以切換地圖和列表展示的結果,列表右上角可以導出監控數據。
在報警車(chē)輛中還可根據報警類(lèi)別進(jìn)一步過(guò)濾地圖和監控列表中的顯示數據。
在異常車(chē)輛中還可根據異常類(lèi)別進(jìn)一步過(guò)濾地圖和監控列表中的顯示數據。
6.如何快速找到車(chē)輛
可通過(guò)智能搜索或者樹(shù)形列表下方的搜索功能來(lái)快速查找車(chē)輛。
7.報表功能的調整
時(shí)間格式設置:點(diǎn)擊頁(yè)面右上方的用戶(hù)名后,選擇“報表設置”可跳轉至報表設置頁(yè)面進(jìn)行時(shí)間格式的設置,設置成功后,報表頁(yè)面的時(shí)間都按照設置的格式顯示。
左側子菜單設置:點(diǎn)擊左側最下方的“菜單設置”打開(kāi)菜單設置彈出層??梢栽O置選定報表是否在菜單欄中顯示。
更多查詢(xún)條件:點(diǎn)擊“更多”按鈕可以展開(kāi)更多的查詢(xún)條件(車(chē)牌、區域、時(shí)長(cháng)、類(lèi)型等)。
8.報警設置
報警設置分為:常用報警設置、區域報警設置、線(xiàn)路報警設置。
點(diǎn)擊表格上方的“添加”按鈕,可新增一條報警設置。
在報警設置中,可對車(chē)輛進(jìn)行全局設置或是單車(chē)設置。
全局設置:系統為每類(lèi)常用報警初始化一條全局設置,只能修改,不能添加、刪除,若所有車(chē)的報警條件相同,使用全局設置更加方便快捷。
單車(chē)設置:可以為每臺車(chē)每類(lèi)報警都添加一條報警設置,可以進(jìn)行添加、修改、刪除。
全局設置和單車(chē)設置的區別:?jiǎn)诬?chē)設置僅對設置的一臺車(chē)生效,全局設置對沒(méi)有單車(chē)設置的車(chē)輛都生效。單車(chē)設置生效優(yōu)先級高于全局設置(若一臺車(chē)既有單車(chē)設置也有全局設置,則按照單車(chē)設置進(jìn)行報警處理,刪除單車(chē)設置則使用全局設置進(jìn)行報警處理)。
在報警設置頁(yè)面,點(diǎn)擊“打開(kāi)高級設置”可展開(kāi)高級設置項進(jìn)行設置,如:平臺顯示、通知終端、通知報警聯(lián)系人、拍照。
9.報警功能常見(jiàn)問(wèn)題
報警聯(lián)系人的作用:有車(chē)輛發(fā)生報警后,系統會(huì )按照對應的報警設置對報警聯(lián)系人發(fā)送短信(報警發(fā)生時(shí)間在短信接收時(shí)間段內發(fā)送)、郵件(不限時(shí)間)。
報警聯(lián)系人的刪除方法:若聯(lián)系人綁定了報警設置則無(wú)法刪除,需要先解除該聯(lián)系人與所有報警設置的關(guān)聯(lián)才可成功刪除。
報警處理:可以對報警進(jìn)行“處理”、“忽略”操作,如果報警還在持續,處理后監控列表中該條數據不再呈紅色顯示。以下地方均可進(jìn)行報警處理的操作。
報警管理>>其他>>報警處理頁(yè)面。
點(diǎn)擊頁(yè)面右上角的“感嘆號”可打開(kāi)報警處理彈出層。
在定位頁(yè)面地圖下方的監控列表中,點(diǎn)擊“報警狀態(tài)”內容前的“忽略報警”圖標。
報警統計匯總/明細:可以查詢(xún)所有車(chē)輛在指定時(shí)間段內的各類(lèi)報警總次數和每次報警的詳細信息。
10.系統管理
部門(mén)的作用:可以高效快捷的進(jìn)行子用戶(hù)、車(chē)輛、點(diǎn)/區域/線(xiàn)的管理。
添加子用戶(hù)時(shí)必須為子用戶(hù)選擇部門(mén),可以更方便的對子用戶(hù)進(jìn)行管理。
進(jìn)行部門(mén)分車(chē)后,不必進(jìn)行用戶(hù)分車(chē),部門(mén)監控的子用戶(hù)即可操作自己所屬部門(mén)的車(chē)輛,但不能查看、操作其他部門(mén)的車(chē)輛。
添加點(diǎn)/區域/線(xiàn)時(shí)為其選擇部門(mén)后,該部門(mén)的子用戶(hù)即可對其進(jìn)行操作,而其他部門(mén)的子用戶(hù)則不能查看、操作,從而避免點(diǎn)/區域/線(xiàn)過(guò)多造成使用混亂。
角色:用來(lái)控制子用戶(hù)的權限,決定子用戶(hù)登錄系統可看到的內容和可進(jìn)行的操作。添加子用戶(hù)時(shí)必須選擇角色,所以請在添加子用戶(hù)前先添加角色。如果多個(gè)用戶(hù)權限相同,則可使用同一個(gè)角色,只需進(jìn)行一次權限分配。
11.系統設置
點(diǎn)擊頁(yè)面右上方的用戶(hù)名,打開(kāi)系統設置功能選項的彈出層,選擇想要設置的項進(jìn)入相關(guān)頁(yè)面進(jìn)行設置。其中:
分組設置:可以進(jìn)行分組的增、刪、改、查,并為分組進(jìn)行車(chē)輛分配。
修改密碼:輸入原密碼、新密碼并保存即可實(shí)現密碼的修改。
地圖中心點(diǎn)設置:可將城市或自定義點(diǎn)設置為地圖中心點(diǎn)。
易流云平臺
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使用操作視頻指南可以自行點(diǎn)擊查看,方法如下圖所示:
用戶(hù)使用指南
1.單車(chē)監控
通過(guò)導航上的車(chē)輛搜索功能,可以快速找到您感興趣的車(chē)輛的完整信息,包括車(chē)輛及配件的基本狀態(tài)、車(chē)輛當天的各種數據曲線(xiàn)圖。
2.地圖功能的調整
智能搜索:在地圖上搜索車(chē)輛,點(diǎn),區域,以及中心點(diǎn)城市的關(guān)鍵字查詢(xún)。
拉框查找:查找區域內的車(chē)及其他。
物流地圖:點(diǎn)區域的顯示隱藏以及顯示等級的設置。
3.監控頁(yè)面樹(shù)形列表的功能調整
樹(shù)形列表車(chē)牌后的圖標和操作(圖標展示車(chē)輛的配件安裝信息,點(diǎn)擊LCD顯示屏、攝像頭可發(fā)送指令)。
樹(shù)形列表上方的操作(圖標操作描述,拍照,發(fā)送LCD短信,時(shí)間點(diǎn)查車(chē),多地圖定位)。
4.監控設置
點(diǎn)擊監控頁(yè)面樹(shù)形列表下方的“監控設置”按鈕打開(kāi)監控設置彈出層??梢赃M(jìn)行監控標注點(diǎn)信息(顯示內容、圖標大小、聚合)設置;監控列表的顯示列及順序設置。
5.監控列表的過(guò)濾切換和導出
點(diǎn)擊監控列表上方的類(lèi)別可以切換地圖和列表展示的結果,列表右上角可以導出監控數據。
在報警車(chē)輛中還可根據報警類(lèi)別進(jìn)一步過(guò)濾地圖和監控列表中的顯示數據。
在異常車(chē)輛中還可根據異常類(lèi)別進(jìn)一步過(guò)濾地圖和監控列表中的顯示數據。
6.如何快速找到車(chē)輛
可通過(guò)智能搜索或者樹(shù)形列表下方的搜索功能來(lái)快速查找車(chē)輛。
7.報表功能的調整
時(shí)間格式設置:點(diǎn)擊頁(yè)面右上方的用戶(hù)名后,選擇“報表設置”可跳轉至報表設置頁(yè)面進(jìn)行時(shí)間格式的設置,設置成功后,報表頁(yè)面的時(shí)間都按照設置的格式顯示。
左側子菜單設置:點(diǎn)擊左側最下方的“菜單設置”打開(kāi)菜單設置彈出層??梢栽O置選定報表是否在菜單欄中顯示。
更多查詢(xún)條件:點(diǎn)擊“更多”按鈕可以展開(kāi)更多的查詢(xún)條件(車(chē)牌、區域、時(shí)長(cháng)、類(lèi)型等)。
8.報警設置
報警設置分為:常用報警設置、區域報警設置、線(xiàn)路報警設置。
點(diǎn)擊表格上方的“添加”按鈕,可新增一條報警設置。
在報警設置中,可對車(chē)輛進(jìn)行全局設置或是單車(chē)設置。
全局設置:系統為每類(lèi)常用報警初始化一條全局設置,只能修改,不能添加、刪除,若所有車(chē)的報警條件相同,使用全局設置更加方便快捷。
單車(chē)設置:可以為每臺車(chē)每類(lèi)報警都添加一條報警設置,可以進(jìn)行添加、修改、刪除。
全局設置和單車(chē)設置的區別:?jiǎn)诬?chē)設置僅對設置的一臺車(chē)生效,全局設置對沒(méi)有單車(chē)設置的車(chē)輛都生效。單車(chē)設置生效優(yōu)先級高于全局設置(若一臺車(chē)既有單車(chē)設置也有全局設置,則按照單車(chē)設置進(jìn)行報警處理,刪除單車(chē)設置則使用全局設置進(jìn)行報警處理)。
在報警設置頁(yè)面,點(diǎn)擊“打開(kāi)高級設置”可展開(kāi)高級設置項進(jìn)行設置,如:平臺顯示、通知終端、通知報警聯(lián)系人、拍照。
9.報警功能常見(jiàn)問(wèn)題
報警聯(lián)系人的作用:有車(chē)輛發(fā)生報警后,系統會(huì )按照對應的報警設置對報警聯(lián)系人發(fā)送短信(報警發(fā)生時(shí)間在短信接收時(shí)間段內發(fā)送)、郵件(不限時(shí)間)。
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報警處理:可以對報警進(jìn)行“處理”、“忽略”操作,如果報警還在持續,處理后監控列表中該條數據不再呈紅色顯示。以下地方均可進(jìn)行報警處理的操作。
報警管理>>其他>>報警處理頁(yè)面。
點(diǎn)擊頁(yè)面右上角的“感嘆號”可打開(kāi)報警處理彈出層。
在定位頁(yè)面地圖下方的監控列表中,點(diǎn)擊“報警狀態(tài)”內容前的“忽略報警”圖標。
報警統計匯總/明細:可以查詢(xún)所有車(chē)輛在指定時(shí)間段內的各類(lèi)報警總次數和每次報警的詳細信息。
10.系統管理
部門(mén)的作用:可以高效快捷的進(jìn)行子用戶(hù)、車(chē)輛、點(diǎn)/區域/線(xiàn)的管理。
添加子用戶(hù)時(shí)必須為子用戶(hù)選擇部門(mén),可以更方便的對子用戶(hù)進(jìn)行管理。
進(jìn)行部門(mén)分車(chē)后,不必進(jìn)行用戶(hù)分車(chē),部門(mén)監控的子用戶(hù)即可操作自己所屬部門(mén)的車(chē)輛,但不能查看、操作其他部門(mén)的車(chē)輛。
添加點(diǎn)/區域/線(xiàn)時(shí)為其選擇部門(mén)后,該部門(mén)的子用戶(hù)即可對其進(jìn)行操作,而其他部門(mén)的子用戶(hù)則不能查看、操作,從而避免點(diǎn)/區域/線(xiàn)過(guò)多造成使用混亂。
角色:用來(lái)控制子用戶(hù)的權限,決定子用戶(hù)登錄系統可看到的內容和可進(jìn)行的操作。添加子用戶(hù)時(shí)必須選擇角色,所以請在添加子用戶(hù)前先添加角色。如果多個(gè)用戶(hù)權限相同,則可使用同一個(gè)角色,只需進(jìn)行一次權限分配。
11.系統設置
點(diǎn)擊頁(yè)面右上方的用戶(hù)名,打開(kāi)系統設置功能選項的彈出層,選擇想要設置的項進(jìn)入相關(guān)頁(yè)面進(jìn)行設置。其中:
分組設置:可以進(jìn)行分組的增、刪、改、查,并為分組進(jìn)行車(chē)輛分配。
修改密碼:輸入原密碼、新密碼并保存即可實(shí)現密碼的修改。
地圖中心點(diǎn)設置:可將城市或自定義點(diǎn)設置為地圖中心點(diǎn)。
2014年9月17日上午,西安軟件園池芳主任一行到易流西安研發(fā)中心考察工作。
會(huì )議開(kāi)始,首先由易流黃老師就公司基本情況向池主任作了全面介紹,黃老師在交流中提到:易流是全國唯一一家專(zhuān)門(mén)向物流運輸行業(yè)提供運輸過(guò)程透明管理與物流信息服務(wù)的運營(yíng)商!易流在細分行業(yè)領(lǐng)域是國內數一數二的品牌! 首創(chuàng )“運輸過(guò)程透明管理”理論并發(fā)展出一整套管理辦法! 發(fā)起召開(kāi)“物流運輸過(guò)程透明管理峰會(huì )”并堅持每年召開(kāi)一屆!服務(wù)近5000家物流企業(yè)!在網(wǎng)20萬(wàn)臺貨運車(chē)輛!
池主任對易流的工作給予高度認可,并表示:物流作為國民經(jīng)濟的命脈,越來(lái)越受到國家的重視,未來(lái)物流必將依托互聯(lián)網(wǎng)等現代信息技術(shù),實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級,易流的未來(lái)大有可為。池主任也希望易流作為西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區重點(diǎn)招商引資企業(yè),能為西安的經(jīng)濟發(fā)展做出更多貢獻。
西安軟件園作為*高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區之一,以引領(lǐng)區域經(jīng)濟快速發(fā)展為己任,是目前國內4個(gè)擁有國家軟件“雙基地”的園區之一,綜合排名位列科技部火炬計劃軟件產(chǎn)業(yè)基地全國第五及2012年度“中國服務(wù)外包園區十強”第四,對區域經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要的引領(lǐng)作用,成為西安轉變經(jīng)濟發(fā)展方式、增強國際競爭力的助推器。
2014年9月17日上午,西安軟件園池芳主任一行到易流西安研發(fā)中心考察工作。
會(huì )議開(kāi)始,首先由易流黃老師就公司基本情況向池主任作了全面介紹,黃老師在交流中提到:易流是全國唯一一家專(zhuān)門(mén)向物流運輸行業(yè)提供運輸過(guò)程透明管理與物流信息服務(wù)的運營(yíng)商!易流在細分行業(yè)領(lǐng)域是國內數一數二的品牌! 首創(chuàng )“運輸過(guò)程透明管理”理論并發(fā)展出一整套管理辦法! 發(fā)起召開(kāi)“物流運輸過(guò)程透明管理峰會(huì )”并堅持每年召開(kāi)一屆!服務(wù)近5000家物流企業(yè)!在網(wǎng)20萬(wàn)臺貨運車(chē)輛!
池主任對易流的工作給予高度認可,并表示:物流作為國民經(jīng)濟的命脈,越來(lái)越受到國家的重視,未來(lái)物流必將依托互聯(lián)網(wǎng)等現代信息技術(shù),實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級,易流的未來(lái)大有可為。池主任也希望易流作為西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區重點(diǎn)招商引資企業(yè),能為西安的經(jīng)濟發(fā)展做出更多貢獻。
西安軟件園作為*高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區之一,以引領(lǐng)區域經(jīng)濟快速發(fā)展為己任,是目前國內4個(gè)擁有國家軟件“雙基地”的園區之一,綜合排名位列科技部火炬計劃軟件產(chǎn)業(yè)基地全國第五及2012年度“中國服務(wù)外包園區十強”第四,對區域經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要的引領(lǐng)作用,成為西安轉變經(jīng)濟發(fā)展方式、增強國際競爭力的助推器。
2014年7月31號,下午17點(diǎn)30分,易流西安研發(fā)中心的各部門(mén)負責人和各主要項目負責人從研發(fā)所在的西安軟件園向秦嶺深處的力為拓展訓練基地進(jìn)發(fā),參加研發(fā)中心一年一次的年中總結會(huì )議。
易流研發(fā)中心的年中總結會(huì )議會(huì )在每年的7-8月份擇機舉行。今年研發(fā)中心年中會(huì )議定于7月31日到8月1日,持續兩天。主要包括5項會(huì )議內容:一、黃總介紹上半年公司整體情況;二、各主要負責人工作復盤(pán);三、微信討論話(huà)題匯總并制定具體執行計劃;四、各部門(mén)下半年工作計劃及個(gè)人成長(cháng)計劃宣講;五、項目管理討論和易流云城市配送解決方案分享。
7月31日晚八點(diǎn)到晚10點(diǎn)的兩個(gè)小時(shí)的會(huì )議里,黃總重點(diǎn)講述了三個(gè)問(wèn)題:
第一,公司的定位——全國唯一一家專(zhuān)門(mén)向物流運輸行業(yè)提供運輸過(guò)程透明管理與物流信息服務(wù)的運營(yíng)商。這是對公司定位的完全準確描述,是每一個(gè)易流員工必須牢記的基本常識。
第二,易流成為*公司的標準和可能性分析。黃總首先提出了*公司的三個(gè)標準:市值千億以上,推動(dòng)某些行業(yè)的發(fā)展和提高企業(yè)員工的幸福指數。隨后,黃總用直觀(guān)的數字對比,說(shuō)明了目前中國的物流行業(yè)為易流成為*公司提供了*廣闊的發(fā)展空間。
第三,明確了公司目前的發(fā)展狀況并確定了“易流云”和“好多車(chē)”兩條主要產(chǎn)品線(xiàn)。兩個(gè)多小時(shí)的會(huì )議,黃總一邊講解一邊和參會(huì )員工互動(dòng),所有在場(chǎng)員工通過(guò)兩個(gè)小時(shí)會(huì )議,對公司戰略或發(fā)展方向有了一個(gè)更加全面和新的認識。
8月1日上午 8點(diǎn)15分開(kāi)始各主要負責人對上半年工作進(jìn)行復盤(pán)。每一個(gè)人復盤(pán)完成后,都會(huì )和在場(chǎng)的所有人針對復盤(pán)中所提到的主要問(wèn)題進(jìn)行討論,討論場(chǎng)面十分熱烈,不時(shí)會(huì )碰撞出新的靈感。原定的會(huì )議時(shí)間為4個(gè)小時(shí),但在大家熱烈的討論中,4個(gè)小時(shí)里只完成了7個(gè)負責人的復盤(pán)內容,下午延長(cháng)了一個(gè)小時(shí)會(huì )議時(shí)間才完成10位負責人的全部復盤(pán)講述。
復盤(pán)完成后,緊接著(zhù)是對之前全體研發(fā)人員在微信群里討論過(guò)的提高代碼復用性,程序員與文檔,如何提高代碼質(zhì)量等7個(gè)問(wèn)題的總結。并集思廣益,制定出一套針對上述問(wèn)題的解決方案和具體實(shí)施負責人。最終針對目前研發(fā)存在的代碼復用率低,書(shū)寫(xiě)不規范,加強技術(shù)氛圍等問(wèn)題制定了一套符合當前研發(fā)實(shí)際情況并切實(shí)可以行的方案。
在完成微信討論的議題后,由高利提議,所有參會(huì )人員認真思考半個(gè)小時(shí),仔細計劃每個(gè)人的下半年工作計劃和個(gè)人成長(cháng)計劃,并當眾宣講。而且宣講內容記錄下來(lái),整理成書(shū)面文檔,保留存檔,以便在半年后的年終總結核對并反思。
最后,所以在場(chǎng)人員依次進(jìn)行了宣講,并將底稿交由李艷峰同事整理,保存。年終會(huì )議的最后的兩個(gè)多小時(shí)由王震和劉濤分別組織了對“項目管理”和“易流云城市配送”項目的分享,分析和討論,由于時(shí)間緊迫但大家討論熱情卻持續高漲,最后不得已臨時(shí)中斷,確定回公司后繼續討論。
鷹隼試翼,風(fēng)塵吸張。易流經(jīng)過(guò)八年的沉淀與積累,不僅在研發(fā)實(shí)力上實(shí)現了真正的業(yè)內領(lǐng)先,同時(shí)也樹(shù)立了*領(lǐng)先的行業(yè)品牌。易流必將以高屋建瓴之勢占據移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代物流信息化的戰略至高點(diǎn)。
2014年7月31號,下午17點(diǎn)30分,易流西安研發(fā)中心的各部門(mén)負責人和各主要項目負責人從研發(fā)所在的西安軟件園向秦嶺深處的力為拓展訓練基地進(jìn)發(fā),參加研發(fā)中心一年一次的年中總結會(huì )議。
易流研發(fā)中心的年中總結會(huì )議會(huì )在每年的7-8月份擇機舉行。今年研發(fā)中心年中會(huì )議定于7月31日到8月1日,持續兩天。主要包括5項會(huì )議內容:一、黃總介紹上半年公司整體情況;二、各主要負責人工作復盤(pán);三、微信討論話(huà)題匯總并制定具體執行計劃;四、各部門(mén)下半年工作計劃及個(gè)人成長(cháng)計劃宣講;五、項目管理討論和易流云城市配送解決方案分享。
7月31日晚八點(diǎn)到晚10點(diǎn)的兩個(gè)小時(shí)的會(huì )議里,黃總重點(diǎn)講述了三個(gè)問(wèn)題:
第一,公司的定位——全國唯一一家專(zhuān)門(mén)向物流運輸行業(yè)提供運輸過(guò)程透明管理與物流信息服務(wù)的運營(yíng)商。這是對公司定位的完全準確描述,是每一個(gè)易流員工必須牢記的基本常識。
第二,易流成為*公司的標準和可能性分析。黃總首先提出了*公司的三個(gè)標準:市值千億以上,推動(dòng)某些行業(yè)的發(fā)展和提高企業(yè)員工的幸福指數。隨后,黃總用直觀(guān)的數字對比,說(shuō)明了目前中國的物流行業(yè)為易流成為*公司提供了*廣闊的發(fā)展空間。
第三,明確了公司目前的發(fā)展狀況并確定了“易流云”和“好多車(chē)”兩條主要產(chǎn)品線(xiàn)。兩個(gè)多小時(shí)的會(huì )議,黃總一邊講解一邊和參會(huì )員工互動(dòng),所有在場(chǎng)員工通過(guò)兩個(gè)小時(shí)會(huì )議,對公司戰略或發(fā)展方向有了一個(gè)更加全面和新的認識。
8月1日上午 8點(diǎn)15分開(kāi)始各主要負責人對上半年工作進(jìn)行復盤(pán)。每一個(gè)人復盤(pán)完成后,都會(huì )和在場(chǎng)的所有人針對復盤(pán)中所提到的主要問(wèn)題進(jìn)行討論,討論場(chǎng)面十分熱烈,不時(shí)會(huì )碰撞出新的靈感。原定的會(huì )議時(shí)間為4個(gè)小時(shí),但在大家熱烈的討論中,4個(gè)小時(shí)里只完成了7個(gè)負責人的復盤(pán)內容,下午延長(cháng)了一個(gè)小時(shí)會(huì )議時(shí)間才完成10位負責人的全部復盤(pán)講述。
復盤(pán)完成后,緊接著(zhù)是對之前全體研發(fā)人員在微信群里討論過(guò)的提高代碼復用性,程序員與文檔,如何提高代碼質(zhì)量等7個(gè)問(wèn)題的總結。并集思廣益,制定出一套針對上述問(wèn)題的解決方案和具體實(shí)施負責人。最終針對目前研發(fā)存在的代碼復用率低,書(shū)寫(xiě)不規范,加強技術(shù)氛圍等問(wèn)題制定了一套符合當前研發(fā)實(shí)際情況并切實(shí)可以行的方案。
在完成微信討論的議題后,由高利提議,所有參會(huì )人員認真思考半個(gè)小時(shí),仔細計劃每個(gè)人的下半年工作計劃和個(gè)人成長(cháng)計劃,并當眾宣講。而且宣講內容記錄下來(lái),整理成書(shū)面文檔,保留存檔,以便在半年后的年終總結核對并反思。
最后,所以在場(chǎng)人員依次進(jìn)行了宣講,并將底稿交由李艷峰同事整理,保存。年終會(huì )議的最后的兩個(gè)多小時(shí)由王震和劉濤分別組織了對“項目管理”和“易流云城市配送”項目的分享,分析和討論,由于時(shí)間緊迫但大家討論熱情卻持續高漲,最后不得已臨時(shí)中斷,確定回公司后繼續討論。
鷹隼試翼,風(fēng)塵吸張。易流經(jīng)過(guò)八年的沉淀與積累,不僅在研發(fā)實(shí)力上實(shí)現了真正的業(yè)內領(lǐng)先,同時(shí)也樹(shù)立了*領(lǐng)先的行業(yè)品牌。易流必將以高屋建瓴之勢占據移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代物流信息化的戰略至高點(diǎn)。